RÜCKBLICK ÜBER „IBIZENCO CORSAIRS IN GIBRALTAR“.’

Dreizehn englische Kolonien in Nordamerika führten Ende des 18. Jahrhunderts einen Krieg, der die Welt verändern und schließlich die Unabhängigkeit von der Herrschaft Londons erlangen sollte.. gleichzeitig, Tausende von Kilometern, Ibizanische Seeleute streben danach, die Felsen von Gibraltar und Menorca einzunehmen, dann in britische Hände.

Los jabeques fueron la nave utilizada por los corsarios ibicencos por su gran velocidad.

Der Forscher und ehemalige Marineflieger José M. Prats Marí desarrolla un apasionante seguimiento de estas dos contiendas relacionadas en su nuevo libro „Ibizenkische Korsaren in Gibraltar‚. Dieser Beitrag, que forma parte de la Sammlung Test Barbaria, se centra en las operaciones de marineros locales que patrullaban las aguas entre Gibraltar y Menorca a la busca y captura de embarcaciones enemigas.

Prats Marí repasa las intervenciones de todo tipo de los corsarios pitiusos Bartolomé Cavanillas, Antonio Ferrer, Miguel García, Antonio Serra, Juan Palau, Rafael Prats, Juan Ros y Bernardino Sastre. Entre ellas hubo algunas desafortunadas, como el abordaje de una nave menorquina por parte de Palau que no fue recompensado por no tener la patente de corso necesaria para realizar esta función. inzwischen, Ferrer tuvo un papel más importante al interceptar frente a la costa de Almería un barco mahonés que transportaba provisiones a Gibraltar.

El autor también ofrece a lo largo del libro una visión general de la vida que llevaban aquellos que prestaban su servicio a la Real Armada Española. Después de exponer las características de sus embarcaciones y las condiciones económicas a las que debían hacer frente, Prats Marí concluye: «El oficio de corsario no era tan rentable como uno se podría imaginar, al menos en la segunda mitad del siglo XVIII; y muy probablemente los marineros de las Islas Baleares se hicieron corsarios por necesidad y no por otra cosa».

Von Miguel Gonzales

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